台北橋位於淡水河最狹之處，建於清領末期，以連絡當時已日見繁榮、住商密集的三重埔與台北大稻埕（圖5）。淡水河防洪計畫的規畫設計採用200年洪水頻率，則大漢溪、新店溪流入的設計洪峰流量分別為13,200、10,300CMS，但據估算台北橋在堤防完工後最多只能通過14,300CMS，遂形成水流瓶頸，洪流會受阻迴堵。請問：
河道若能加以濬深，洪流瓶頸即可解決，但台北橋段位於盆地區，下列哪種作用會使河道的疏濬功能無從發揮？
台北橋位於淡水河最狹之處，建於清領末期，以連絡當時已日見繁榮、住商密集的三重埔與台北大稻埕（圖5）。淡水河防洪計畫的規畫設計採用200年洪水頻率，則大漢溪、新店溪流入的設計洪峰流量分別為13,200、10,300CMS，但據估算台北橋在堤防完工後最多只能通過14,300CMS，遂形成水流瓶頸，洪流會受阻迴堵。請問：
河道若能加以濬深，洪流瓶頸即可解決，但台北橋段位於盆地區，下列哪種作用會使河道的疏濬功能無從發揮？